NRGKICK – Vernetzte mobile Ladestation – Auswahl an Adaptern – Typ 2 – 2,3 bis 22 kW – 5 m / 7,5 m / 10 m
NRGKICK
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Beschreibung
Die vernetzte mobile Ladestation NRGKICK kann dank ihrer Adapter überall angeschlossen werden, um problemlos bis zu 22 kW aufzuladen.
Präsentation der mobilen Ladestation NRGKICK, die mit allen Elektrofahrzeugen kompatibel ist, die mit einer Typ-2-Steckdose ausgestattet sind
Die mobile Ladestation NRGKICK überzeugt durch ihr hohes Maß an Sicherheit und Bordintelligenz. Dank des Satzes an Steckeradaptern können Sie überall anschließen! Um jeglicher Überhitzungsgefahr vorzubeugen und die Sicherheit zu erhöhen, hat NRGKICK in jeden der Adapter einen Sensor integriert. Das NRGKICK-Mobilterminal ist über WLAN oder Bluetooth verbunden und wird über die NRGKICK-App auf Ihrem Smartphone gesteuert.
Diese 2. Generation der mobilen NRGKICK-Ladestation bringt einige neue Funktionen mit sich:
- Stromausfallschutz
- Lastfallmanagement
- Temperaturüberwachung und Überhitzungsschutz
- Stromausfallschutz
- Unter-/Überspannungsschutz
- Schutz vor falsch verdrahteten Steckdosen
- Hot-Disconnect-Erkennung mit Lichtbogenschutz
- patentiertes Hochsicherheits-Steckersystem
- bereit zum Aufladen unterstützendes Netzwerk
- Automatische und zuweisbare Lastberichte
- zusätzliche Funktionen (z. B. OCPP, Photovoltaik-Laden mit Phasenübergang,…)
- skalierbar über die NRGkick-App
Adapter, die optional mit dem Terminal geliefert werden:
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Mobile Ladestation NRGKICK |
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CEE RED Drehstromsteckdosen : 16A : 11 kW 32A : 22 kW |
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Einphasige blaue CEE-Steckdosen : 16A : 3,7 kW 32A : 7,4 kW |
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230V-Haushaltssteckdose : 10A/13A : 2,3 kW/3kW |
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Tragetasche 50 x 45 x 10 cm (Lxlxp) |
Präsentation des NRGKICK-Mobilterminals
Mit der kostenlosen NRGKICK-App haben Sie Zugriff auf eine Vielzahl von Funktionen, wie zum Beispiel:
- Ladevorgang jederzeit starten/stoppen
- Konfigurierbare Ladeleistung
- Ladekostenanzeige
- Übersicht über die geladene Energiemenge und Export der Ladehistorie
- Programmierbare Ladestartzeit
- Abklingzeitplansteuerung
- Einstellbarer Ladestrom auch während des Ladevorgangs in 1-A-Schritten
- Anpassbare Menge an Ladeenergie
Die mobile Ladestation NRGKICK ist einfach zu bedienen und vereinfacht den Alltag
Das NRGKICK-Mobilterminal wird bereit zum Aufladen in einphasiger oder dreiphasiger Ausführung geliefert. Wenn Sie die Box öffnen, können Sie mit dem Laden eines Fahrzeugs beginnen, das mit einer Typ-2-Steckdose ausgestattet ist, unabhängig davon, ob diese einphasig oder dreiphasig kompatibel ist, indem Sie sie an eine beliebige Steckdose anschließen Wenn Sie sich für das Paket mit allen Adaptern entscheiden, erhalten Sie eine Standardsteckdose Ihrer Wahl, ansonsten liegt ein Adapter für dreiphasige 32A CEE-Steckdose bei. Die NRGKICK mobile Ladestation verfügt über ein Schutzsystem gegens Leckstrom DC bei 6mA. Dies vereinfacht die Verwendung erheblich.
Es ist keine Installation erforderlich. Verwenden Sie einfach eine standardmäßige einphasige oder dreiphasige Steckdose an einer dedizierten Leitung:
Einphasige Haushaltssteckdose lädt bis zu einer Leistung von 3kW
auf
Einphasiger CEE-Stecker lädt bis zu einer Leistung von 3,7 kW bei 16 A und 7,4 kW bei 32 A
3-Phasen-CEE-Steckdose lädt bis zu einer Leistung von 11kW in 16A und 22kW in 32A
Sie können somit mit 22 kW bis zu zehnmal schneller aufladen als an einer Haushaltssteckdose, sofern Sie mit dem Bordladegerät Ihres Fahrzeugs kompatibel sind.
NRGKICK Mobile Terminal Security
Der mobile Poller NRGKICK wurde mit einem der anspruchsvollsten Sicherheitsniveaus auf dem Markt entwickelt. Sein Ladekabel ist mit einem Kühlgel gefüllt, um eine Überhitzung bei extremen Temperaturbedingungen (-40 °C, +70 °C) zu verhindern. Sein hochfestes PVC-Gehäuse hält Stürzen mit dem IK10-Index stand. Darüber hinaus ist es wasserdicht, IP67! Es wird Sie überall hin begleiten, sowohl im Innenbereich als auch im Außenbereich.
Sicherheit ist auch im internen Design auf der Softwareebene des Terminals vorhanden. Es ist in der Lage, von Ihrem Fahrzeug ausgehende Gleichstromlecks zu erkennen und so das Stromnetz Ihres Hauses oder Unternehmens zu schützen. Wenn wir über seine Adapter sprechen, sind sie alle mit einem Temperatursensor ausgestattet, der mit dem Terminal kommuniziert, um jedes Risiko einer Überhitzung zu vermeiden. Das Terminal kann dann die Ladeleistung reduzieren und bei weiter steigenden Temperaturen den Ladevorgang sogar pausieren. Der NRGkick-Poller verfügt über ein patentiertes System an den Anschlüssen, um Risse zu erkennen und so Schutz vor Lichtbögen
zu bieten
NRGKICK ist bis zum Ende der Sockel äußerst robust
Das Design des NRGKICK-Terminals ist für den Innenbereich, aber auch Außenbereich vorgesehen. Es widersteht Manipulationen durch Dritte, Diebstahl und der Durchfahrt eines Fahrzeugs. Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -40° bis +70° C. Mit der Einstufung IP67 ist es wasser- und staubgeschützt und mit der Einstufung IK10 stoßfest. Es ist so konzipiert, dass es Kratzern widersteht. Alle Kontaktteile wurden mit einer Silberbeschichtung behandelt, um die längste Lebensdauer während der Steckzyklen zu gewährleisten.
NRGKick, ein sehr sicherer mobiler Kiosk
Der mobile Poller NRGKick verfügt über ein patentiertes System auf der Steckerebene, um Risse zu erkennen und so Schutz vor Lichtbögen zu bieten. An jedem Pin der Anschlüsse befinden sich außerdem Sensoren, um die Temperatur zu überwachen und Brandgefahr zu vermeiden.
Das NRGKick-Terminal verfügt über Schutz:
- Gegen Stromausfälle
- Unterspannungen und Überspannungen
Es warnt Sie auch in folgenden Fällen:
- Phasenverschiebung
- Fehlerhafter Verbindungstest
- Schaltkontakt-Diagnose
- Netzfrequenzdiagnose
All diese Funktionen bieten Ihnen große Sicherheit im täglichen Gebrauch.
Ein über Bluetooth, WLAN und die Cloud verbundenes mobiles Endgerät
Dank der NRGKICK-Cloud-Verbindung können Sie von überall und jederzeit mit Ihrer NRG Kick-Station kommunizieren, um Ihre Ladeberichte abzurufen. Stellen Sie über die kostenlose NRGKICK-Anwendung eine Verbindung zu Bluetooth oder WLAN her, um die Einstellungen des mobilen Endgeräts zu ändern.
In der Anwendung können Sie Folgendes steuern:
- Die Ladeleistung Ihrer Ladestation
- Richten Sie ein Zeitfenster ein
- Lastverbrauchsberichte exportieren
Lokalisierte Aufladeberichte nach WLAN-Netzwerk
Sehr nützlich im professionellen Einsatz oder für Firmenflotten, es ist möglich, die Nachfüllorte zu identifizieren und zu kategorisieren. Beim Bearbeiten des Auffüllberichts können Sie also zwischen „Zuhause“- und „Arbeits“-Auffüllungen unterscheiden. Dies erfolgt bei der Konfiguration des WLAN-Netzwerks, dem Sie einen Standortnamen (Zuhause, Büro usw.) zuweisen. Dies ermöglicht eine einfache und präzise Bearbeitung von DeklarationenStromverbrauch.
Hier ist ein Beispiel für einen CSV-Bericht:
| Startdatum | DateEnd | Energie[Wh] | Breitengrad | Länge | Kosten | Währung | Standort |
| 14.10.2021 10:57 | 14.10.2021 11:01 | 1165 | 0,22 | EUR | keine Auswahl | ||
| 14.10.2021 13:44 | 14.10.2021 14:05 | 6229 | 1.18 | EUR | zu Hause | ||
| 15.10.2021 08:50 | 15.10.2021 09:26 | 5863 | 1.11 | EUR | zu Hause |
Sie können aber auch einen PDF-Ladebericht erhalten:
Data sheet
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Herstellerreferenz
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| Hersteller | NRGkick |
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Kompatibilität
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| Fahrzeugkompatibilität | Kompatibel mit allen Elektroautos |
| Kompatibilität 1 PHASE 16A | Kompatibel mit allen Elektroautos und aufladbaren Hybriden Typ 1 und 2 einphasig 16A: BMW I3 60Ah, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, Citroën Berlingo, Citoën e-Jumpy, Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Ion, Peugeot Partner Tepee, Peugeot e-Partner, Renault Twizy, Skoda Citigo e iV, Volkswagen e-Up, Bolloré Bluesummer |
| Kompatibilität 1 PHASE 32A | Kompatibel mit allen aufladbaren Elektro- und Hybridautos Typ 1 und Typ 2 1 Phase 32A: Audi R8 e-tron, BMW iX3, Citoën ë-C4, Fiat 500e, Hyundai Ioniq, Hyundai Kona, Honda-e, Jaguar I-Pace, KIA Soul , KIA Niro, KIA e-soul, Lexus UX 300e, Mazda MX-30, Mercedes e-Vito, Mercedes e-Sprinter, Nissan Leaf 2018, Nissan E-NV200, Opel Ampera , Opel Mokka-e, Peugeot e-2008, Renault Master Z. E, Renault Kangoo Z.E, Smart ForFour EQ, Skoda Citigo e iV, Volkswagen e-Golf, Volkswagen I.D 3 |
| Kompatibilität 3 PHASE 16A | Kompatibel mit allen wiederaufladbaren Elektro- und Hybridfahrzeugen Typ 1 und Typ 2 3 Phasen 16A: BMW I3 94Ah, BMW I3 120Ah, Citroën ë-C4, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, Citroën Berlingo, DS DS3 Crossback e-Tense, Fiat 500e, Ford Mustang Mach-E, Mercedes EQA, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Mercedes EQS, Mini Cooper SE, Opel Corsa-e, Skoda Enyaq, Polestar 2, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Tesla Cybertruck, Volkswagen ID. 3, Volkswagen ID.4, Volvo XC40 |
| Kompatibilität 3 PHASEN 32A | Kompatibel mit allen aufladbaren Elektro- und Hybridfahrzeugen Typ 1 und Typ 2 1 Phase 32A: Audi e-tron sportback, Audi e-tron, Mercedes Classe B Elec. Drive, Mercedes Classe B Elec. Drive, Peugeot e-2008, Peugeot e-208, Porsche Taycan, Renault Zoe, Renault Fluence Ze, Smart For Two Elec Drive EQ, Tesla Model S, Tesla Model X |
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Physikalische Spezifikationen
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| Farbe | Schwarz und Grau |
| Abmessungen | B64 x H216 x T90 mm |
| Gewicht | 6 |
| Material | Plastik |
| Aufladen | Typ 2 |
| Longueur | 5m, 7.5m |
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Elektronische Spezifikationen
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| Ladeleistung | Von 2,3 bis 22 kW - Einstellbar |
| Stromspannung | 230V bis 400V - Einstellbar |
| Laststrom | Konfigurierbar auf 6A |
| Lademodus | Mode 2 - IEC/EN 62752 |
| Erkennung von Leckstrom | Ja - 6mA |
| Unterspannungsschutz | Ja |
| Energiez?hler | Ja, die Verbrauchsdaten werden über Bluetooth an die NRGkick-Anwendung gesendet. |
| Stromversorgung | Dreiphasig, Einphasig |
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Kommunikation & Zugang
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| Anzeigeger?t | LED-Anzeigen |
| Kommunikationsmodul | Bluetooth, Wifi |
| Kommunikationsprotokoll | Nein, automatischer Start |
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Schutz und Temperaturen
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| Wasserabdichtung | IP67 - Vollst?ndig wasserdicht |
| Sto?festigkeit | IK10 - hervorragende Stoßfestigkeit |
| Betriebstemperatur | Von -40°C bis +70°C, max. Luftfeuchtigkeit 95%. |
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Installation
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| Montage | Mobile Ladestation - tragbar |
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Zertifizierungen
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| Normen und Richtlinien | CE, IEC/EN 62752, IEC/EN 62196-1, IEC/EN 60309-2 |
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Garantie
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| Garantie | 2 Jahre |
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andere Eigenschaften
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| Ursprungsland | AT |
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